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呱呱洗车董事长郄建军:洗车O2O还处在危险期(图)

发布时间:2017-12-20 15:24 点击次数:

 


  腾讯科技讯 7月21日消息,2015年中国互联网大会今天在北京举行,呱呱洗车董事长郄建军做客腾讯科技专访间对洗车O2O的业务模式及发展阻碍进行了介绍。

  郄建军认为洗车O2O并非伪需求,事实上呱呱洗车的业务发展一直很平稳。年初有一个洗车服务终止了,郄建军认为核心问题是资金链问题,他介绍实际上做上门洗车是很重的业务,一辆车要洗,工人的工资、三轮车的费用成本还是很高的,洗一千辆车至少有上百个工人,洗一万辆车有一千个工人,有点像快递行业,要求资金链要很好,必须有不断地投资,烧钱是必然的,资金非常重要,倒下的洗车企业都是资金链不行。

  郄建军介绍,58同城投资呱呱洗车时还没有与赶集网合并,合并之后对呱呱的支持力度也很大。呱呱的核心竞争力既包括线下对工人的管理,也包括对线上的把控。郄建军认为呱呱仍不安全,但已经为自己争取了时间去构筑竞争壁垒。

  以下为专访实录:

  主持人:各位腾讯网友大家好,今天很高兴采访到呱呱洗车的董事长郄建军先生,首先请他跟大家打个招呼。

  郄建军:腾讯的朋友们大家好。

  主持人:我们知道O2O行业非常好,尤其是上门服务,呱呱洗车也是上门洗车的服务,我们看最近有一个现象,很多的洗车服务或者融资,另外有一些洗车的项目很快就死掉了,您如何看待这两种现象呢?

  郄建军:其实上门洗车是一个非常新的业务,上门洗车意味着你在手机上按一下软件,工人就知道你需要洗车,你不用费功夫,就可以直接洗车,对用户来说非常方便,价格也便宜,受到很大的欢迎。但是与此同时,是新业务,很多公司都在加入,现在非常热闹,另一方面实际上和别的互联网行业一样就是大浪淘沙,比如说打车的留下来就一两家,这个行业规律和别的行业一样,最强的才能生存下来,我们看到有倒下来的,这个不是行业不行了,而是说公司本身不行了,我们看到的原因,至少资金链断了,跟不上,或者不做不死这种感觉,做法上太激进,有些别的原因,不是行业不行,我们作为领头羊来说,发展非常好,用户量非常大,每天的下单数也很高。

  主持人:年初有一个一元洗车,这个周末的时候北京有一个洗车服务终止了服务,分析一下他们到底什么原因停止服务呢?

  郄建军:最核心原因是资金链关系,上门洗车大家都需要,需求没有问题,是刚性的,但是为什么有些公司运营不下去,实际上做上门洗车是很重的业务,什么意思呢?一辆车要洗,有工人骑三轮车到你家去洗,工人的工资,三轮车的费用成本还是很高的,洗一千辆车至少有上百个工人,洗一万辆车有一千个工人,有点像快递行业,要求资金链要很好,必须有不断地投资,烧钱是必然的,资金非常重要。我们看到倒下的都是资金链不行。

  主持人:我本身也是开车的用户,经常我也面临洗车的问题,我选择的时候,有的时候找服务好的洗车店,不仅提供洗车服务,还能够给我检测车辆的问题,你们的服务相比别人已经存在的洗车店,优势在哪儿?

  郄建军:传统上大家只能去洗车店,但是很多人都意识到我洗车的时候没时间,白天在工作,晚上去洗车店的时候已经关门了,周末是有时间了,但是想睡懒觉,一拖就一个月没洗。我们觉得上门洗车都是平时间没有时间洗车的人,这批人最早尝试,现在洗车还是主要的简单的洗车业务,比如说擦干净、洗干净,车内洗干净,简单的洗车都没问题,但是复杂一点的,做美容,做深度清洗,做不到,但是一般的洗车已经做得很好了,如果你没尝试过可以尝试一下,用上就离不开,基本上我们说懒人经济,用上离不开,帮助你省掉很多时间,不用开车了,不用说出去堵车,洗一次车两个小时费去了,这都没有了,简单一点软件就可以洗车了。另一方面也不是彻底取代洗车店,洗车店有独特之处,你要做保养,深度的镀金镀膜,洗车店有存在的必要,一般的洗车就干净干净,上门洗车就够了。

  主持人:我看网上已经有质疑了,这种需求是一种伪需求,你怎么看待这种声音?

  郄建军:如果说这个行业是伪需求,就自己来我们行业来看看,我们自己一开始也不知道是真需求假需求,我们一做起来有几万单了,尤其是下完雨以后,第二天就爆得不得了,所有工人进去都不够,需求非常旺盛,而且需求不是说给补贴,比如说我第一次是免费的,免费以后很多人就交钱继续洗,90%以上在连续洗,花钱洗了一次,第二次、第三次继续洗,黏性非常强,洗车这么省事,大家都愿意用了,需求不是伪需求,我可以保证,如果有人质疑这个,可以到我们公司参观一下。

  主持人:如果说每天一万多单,就必然涉及到很多的人力,你要是洗车店就排队不断地洗,有规模效应,单个人洗规模效应在哪里?

  郄建军:我一个工人,一辆三轮车上的水可以够洗15-20辆汽车,再多的话,一万多辆汽车就需要一千工人去洗衣,这个确确实实需要工人的人数多才能洗得车多,我们的规模就是扩人,每个人能洗10辆-20辆已经不少了,一个人交的费用是20块钱左右,10个人就是200块钱,一个工人一天能够把工资挣回来就很好把握,洗车本身不难赚钱,其实一个人把主要的工资、费用就是人工费用和设备费用,这块把工资挣回来,这个规模不难扩,烧钱不是无底洞,后面还是很好的盈利模式的,这点上并不担心拓展。

  主持人:如果每天完成20单,一个工人就有400块钱,你们的应用和工人是什么关系?是雇佣关系还是众包?

  郄建军:我们现在采取的是雇佣关系,众包模式当然可以了,但是前期的时候雇佣关系可以保证服务质量,自己的员工可以指挥来指挥去,保证服务,洗车非常注重口碑,前期我们特别强调口碑,我们有一句口号,让最挑剔的客户满意,很多人对车洗得干净不干净,各方面特别挑剔,所以我们让工人严格执行我们的流程,严格培训,我们挑选工人的机制非常严格,挑选出来的工人素质非常高,我们也有评价体系,必须是好评,有差评就扣钱,这样机制下让工人就愿意服务好客户,他也能发展客户收费,工人特别大的动力去服务好客户,所以口碑就非常好。你可以看一下呱呱洗车的好评率非常高,好评率99%是有的,基本上我们觉得把口碑做好,就需要把工人队伍建好,尤其是直接管的工人,更容易把质量把握好,初期都是直接找工人。

  主持人:怎么管理工人?

  郄建军:这是很大的学问,也是劳动密集型,我们找的除了互联网的人,O2O是线上+线下,线上和线下要配合好,公司里面70%、80%都是传统行业来的,这些人都管过上千的工人,他们一上来管工人都是轻车熟路的,另一方面用互联网工具,工人在什么地方,状态、轨迹都规划的非常清楚,用规矩提升管理的效率,传统行业管1000工人需要几十人,100人,现在管就需要几十人,互联网对管理传统行业的人有非常大的帮助,互联网的工具加上管工人的经理,我们就可以解决。

  主持人:58同城为什么会投资你们?赶集也有自己这块的业务,两家公司合并之后跟你们的业务是竞争关系,怎么处理?

  郄建军:首先投资我们之前,那时候还没有合并,当时58同城投了呱呱洗车,呱呱洗车全国十个城市,北京全覆盖,单数非常高,业界公认是第一的,合并以后取舍很明显,对呱呱洗车支持非常明显,我们希望继续保持这个速度,把全国规模做好,把市场拿下来,确实有很大的投入,我们也在不断地融资,不断地投入。

  主持人:如果有巨头携巨资进来,你们会有影响吗?

  郄建军:我们不怕,其实这个事,互联网巨头线上没得说,这个事情主要是线下,还是线下那些工人,谁做这个事都绕不开招工人,骑三轮车发展业务,互联网有再多的钱也要做这个事,这个事我们先干了,我们希望在细分行业做成最大,别人跟我们竞争我们也不怕,这个不像线上流量一掐死就可以,我们不依赖线上流量一样可以把业务做好,我们现在通过口碑宣传,根本不需要线上的推广。

  主持人:你们的核心竞争优势是人?

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